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国内油价调整又一次到来，这也是今年第五次调整，第三次降价，从目前看到的信息而言，对于车主是一件好事，因为这次油价调整，可以说是目前2023年来降价最大的一次，属于“大跌”的范畴了，95号汽油也终于重新进入7元时代，但是从网友们的反应来看，依旧十分不满，甚至是很愤怒，那么到底是为什么呢?

首先我们来看看2023年的油价变化，到今晚一共经历了7次油价调整窗口，分别是两次上涨，三次下跌，两次搁浅，但是这5次调整的价格就很有意思了，这也是很多网友愤怒和不满的原因之一吧，因为两次上涨分别是上涨0.2元一升和0.17元一升，而下跌的三次分别是0.16元一升、0.08元一升、0.27元一升，也就是今晚这0.27元一升是今年最大的一次油价降幅了，从涨跌幅度来看，三次跌幅加起来是0.51元，而两次上涨就达到了0.37元，可以看到，跌的时候，油价每次跌的幅度都很低，但是油价上涨，却基本都是0.1元以上了，最主要的是在2022年12月份的时候，两次油价调整，每升就上涨了0.82元，可见两次上涨就比的上四五次油价下跌，所以大家才会感觉到十分不满和愤怒。

其次，虽然说国内油价和国际油价接轨，但是实际上，国内油价姑且不论从俄罗斯、伊朗进口了便宜石油，仅仅只是和目前国际的油价下跌幅度作比较的话，存在的差距是比较大的，而这也是大家很不满的地方。

笔者查询了2021年的时候，在12月17日的时候，国际纽约商品交易所(WTI)上涨1.03%，每桶71.67美元，布伦特上涨0.98%，每桶收于75.15美元，国内当时的油价，湖南92号汽油是7.09元一升，95号汽油是7.54元一升，我记得特别清楚，因为当时我正好自驾西藏，对油价比较敏感。

那么如今国际油价是多少钱一桶呢?纽约商品交易所原油每桶72.97美元，也就是说比起21年12月份的油价，只高了不到1美元，但是国内却比21年12月份油价高了3毛钱一升，如果再往前翻，就会发现，在以前国际油价比现在贵的时候，国内油价比现在7.39元一升还要便宜，这就是很多人感觉国内油价是在玩套路，国际油价降价的时候，只是象征性的降价，所以才出现油价涨上去后，再也难回落下来。

最后，就是国内油价调整机制的问题了，众所周知，只有在固定周期内，国际油价变动幅度超过4%，国内也会同时启动对应的价格调整机制，来进行油价上涨和下跌，本来这是无可厚非，但是大家却发现两个现象，那就是同样是4%，但是上涨似乎比下跌要容易，幅度也更大，其实这是因为参考数不一样，在油价低的时候，那么上涨的时候，参考的就是这个低油价，这个时候想要上涨4%就更容易，而下跌的时候，参考的基数是高油价，这个时候想要下跌超过4%就相对要难一些。还有一点就是，大家会发现我国油价的下降比例和国际油价下调比例对比的话，就会发现，我国油价下跌的就比国际油价低，这也是很多网友觉得不公平的地方。

其实油价影响的不仅仅是私家车主，对于物价上涨影响也很大，毕竟城市内，所有的物资都依赖于汽车、轮船等运输，油价上涨后，物流费用也就会上涨，甚至我们乘坐飞机的燃油附加税也会增加，只是如今大家似乎已经对国内油价，已经失望了，更是早已看透本质了，所以很少有人会一直关注了，你们觉得如今的油价达到你期望的价位了吗?

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