经常有很多同学在学科第二个坡道停下来，在起跑就丢分了。常见问题有起步失速、打滑、起步超时等。今天，我们来谈谈开始加班这个令人费解的问题。是如何计算的？

[如何计算两个上坡的30秒路程]

坡道指定停车完成后，车内检查系统会提示您启动。请在30秒内完成启动。

(相关资料图)

【半坡起步30秒够吗】

够了。半斜坡起动30秒的试验机制设置是为了满足正常斜坡起动所需的时间。如何把握30秒坡道起步？介绍下斜坡30秒起步绝招：

1.语音提示起步时，学生可以打开左转向灯，然后将离合器踩到底，挂入一档。这时刹车也踩了，手刹很快松开。

2.慢慢抬起离合器到“半联动”状态，你会感觉到车身轻微晃动，或者看到车头有上扬的迹象。这时候稳住离合器，然后慢慢松开右脚的刹车，车辆就往前开了。如果速度太慢，可以稍微踩一下油门加速。

【半坡起点失速/打滑的原因】

(1)起步离合器抬得太低，动力不足，上坡失速导致汽车打滑。

(2)离合器抬得太快，动力跟不上，车辆有打滑迹象，说明刹车踩得太快。

(3)起步时松开手刹不给油门，车辆因为没有动力上坡，没有刹车约束，自然会打滑。

(4)离合器长时间通过半联动点，但手刹延迟，发动机负荷过大，速度下降，导致车辆不死。

[解决方案]

(1)平时训练中，尝试用各种方法寻找离合器半联动状态：车身明显抖动，车头抬高，发动机声音变小，转速表指针大幅下降。

(2)起动加速器应及时补充。补救办法是右手放在手刹上，左脚慢慢抬起离合。当你达到半联动状态时，保持稳定几秒钟。然后右脚轻踩油门，快速松开手刹。

两个科目上坡开始的教学视频

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