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印度的月船3号探测器在成功在月球南极软着陆后，于8月24日释放了月球车“智慧号”，正式开始为期14天的科考工作。印度空间研究组织（ISRO）近日公布了“智慧号”月球车拍摄到的月表图像。据了解，“智慧号”月球车在8月27日遇到了一个直径为4米的陨石坑，但在地面指挥下，它已成功原路返回并重新驶上另一条路线。这两张照片是由月球车车头配置的导航相机拍摄的。其中，第一张照片显示的是8月27日遇到的陨石坑，第二张照片显示的是月球车原地掉头后拍到的车辙。“智慧号”月球车重约26千克，其名称“普拉吉安”在梵语中意为“智慧”。这辆月球车搭载了α粒子X射线光谱仪（APXS）和激光诱导击穿光谱仪（LIBS），其主要任务是在月面开展科学实验，研究着陆点附近月球土壤的成分，寻找月球上可能存在的水冰资源。据ISRO公布的消息，月船3号月球车“智慧号”在成功释放后，已经开始了为期14天的科考工作。值得注意的是，这辆月球车没有核热源，无法在月夜生存，只有一个月昼的寿命（约14个地球日）。在有限的生命中，它将会把收集到的数据发送给“维克拉姆”（Vikram，月船二号登陆器），然后借助月船二号轨道器的力量将其数据发回地球，所以需要的时间比较长。目前来看，印度的第一辆月球车（智慧号）的行驶里程有很大概率超过我国第一辆月球车玉兔号的114.8米行驶总里程。

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